Stellantis запускает амбициозную «экосистему» ​​зарядки электромобилей Free2move

Возможно, в Канаде пока нет электромобилей, но инициатива автопроизводителя Free2move Charge закладывает основу для надежной сети.

Это немного похоже на то, как поставить электрическую тележку впереди лошади, но, несмотря на то, что в Северной Америке нет в продаже полностью электрических транспортных средств, Stellantis объявила об очень амбициозной инициативе по зарядке.

Названный Free2move Charge, это то, что автопроизводитель называет «полноценной экосистемой зарядки», предназначенной для обеспечения зарядки электромобилей и управления энергопотреблением для владельцев автомобилей Stellantis. На сегодняшний день в Северной Америке компания продает несколько подключаемых гибридов, в том числе самый продаваемый Jeep Wrangler 4xe и популярный Chrysler Pacifica Hybrid, единственный минивэн PHEV, доступный в Канаде; а также гибридные версии Jeep Grand Cherokee, Dodge Hornet и Alfa Romeo Tonale.

«Поскольку темпы массового внедрения электромобилей ускоряются, нашим клиентам нужно, чтобы мы были чем-то большим, чем просто поставщиком мобильных услуг», — сказал вице-президент Stellantis Рикардо Стаматти. «Мы берем на себя инициативу по созданию специального бизнес-подразделения, которое будет поддерживать нашу смелую стратегию электрификации и выступать естественным продолжением наших знаковых брендов».

Рекомендуемая розничная цена

Рекомендуемая розничная цена

Рекомендуемая розничная цена от 46 995 до 51 495 долларов США.

Рекомендуемая розничная цена от 35 995 до 46 990 долларов США.

Рекомендуемая розничная цена от 52 795 до 69 390 долларов США.

Хотя подробности о том, как именно будет выглядеть эта стратегия, пока неясны, ожидается, что к концу года она будет запущена в Северной Америке и Европе.

Вот что мы знаем: Free2move Charge использует трехсторонний подход к предоставлению решений для электрической зарядки владельцев в их домах (Free2move Charge Home); на своих предприятиях (Free2move Charge Business); и когда они находятся в дороге (Free2move Charge GO).

В рамках домашнего компонента компания Stellantis будет работать с владельцами транспортных средств над установкой, финансированием и гарантией домашней зарядки, а также другого энергетического оборудования и услуг. В ближайшем будущем это будет включать в себя такие варианты, как зарядные кабели переменного тока и настенные коробки; а в будущем — полноценные системы управления энергопотреблением с такими функциями, как бесконтактные беспроводные решения и индуктивная роботизированная зарядка.

Бизнес-часть описывается как «универсальная платформа» с полным набором услуг по зарядке и энергоснабжению. Это включает в себя раннюю поддержку, оценку первоначальных и будущих эксплуатационных расходов, подбор правильного размера зарядной инфраструктуры, установку и обслуживание.

И, наконец, дорожный план будет включать в себя то, что, по утверждению Стеллантиса, станет крупнейшей сетью общественных зарядных станций, курируемых партнерами в Северной Америке и Европе. Кто именно будет этими партнерами, пока не объявлено.

Один из первых вопросов во время телефонной конференции с журналистами о программе Free2move Charge касался растущего числа автопроизводителей, которые принимают стандарт зарядки Tesla NACS (последней из них является Volvo), и последует ли Stellantis этому примеру. Как и во многих последующих ответах, нам сказали, что объявление может быть сделано в будущем.

В дополнение к приложению Free2Move, предоставляющему совокупность существующих и скоро вводимых в эксплуатацию точек зарядки для владельцев транспортных средств Stellantis, оно упростит оплату на множестве зарядных станций за счет интеграции всех транзакций через приложение. Будущие планы по компонентным услугам «в дороге» включают «подключи и заряжай», бронирование, программы лояльности, подписки, предоплаченные пакеты, единый счет/выставление счетов и даже доставку оплаты в запрошенное место, когда это необходимо.

Компания Stellantis, которая в Северной Америке представляет бренды Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat и Ram, объявила, что стремится достичь 100-процентного соотношения продаж легковых автомобилей с аккумуляторами и электромобилями (BEV) в Европе. ; и 50-процентная доля продаж легковых автомобилей и легких грузовиков BEV в Северной Америке к 2030 году.

Postmedia стремится поддерживать живой, но цивилизованный форум для дискуссий и призывает всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. Модерация комментариев может занять до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас сохранять актуальность и уважение к вашим комментариям. Мы включили уведомления по электронной почте: теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, если в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, есть обновление или если пользователь, на которого вы подписаны, оставляет комментарии. Посетите наши Правила сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как настроить параметры электронной почты.