25,4% всех новых автомобилей, проданных в Калифорнии, теперь электрические

Электромобили создают огромную нагрузку на электросеть штата

Эван Саймон, 3 августа 2023 г., 11:50

Согласно новому отчету Калифорнийской энергетической комиссии (CEC), опубликованному в среду, более 25% всех автомобилей, проданных во втором квартале 2023 года, были электрическими, что позволит Калифорнии достичь 100% всех продаж электромобилей к 2035 году.

Хотя с 2000-х годов в Калифорнии наблюдается устойчивый рост продаж электромобилей, в штате не наблюдалось резкого роста продаж до 2020 года. В период с 2018 по 2020 год продажи оставались на уровне около 7–8% всех проданных новых автомобилей, являющихся электрическими.

Однако в сентябре 2020 года Гэвин Ньюсом издал приказ о поэтапном плане, требующий, чтобы 35% всех новых автомобилей, проданных в Калифорнии в 2026 году, были электрическими или гибридами, 68% к 2030 году и 100% к 2035 году.

Приказ Ньюсома был быстро встречен критикой. Хотя многие производители автомобилей в целом были готовы сделать это, многие в правительстве штата и федеральном правительстве, включая главу Агентства по охране окружающей среды, поставили под сомнение это решение. Однако после того, как в начале этого года цены на бензин поднялись до новых максимумов по всей стране, а калифорнийцы стали одними из самых высоких в стране, общественный и правительственный прием потеплел. Несмотря на многочисленные проблемы, связанные с планом на 2035 год, в том числе опасения по поводу наличия достаточного количества электроэнергии для питания автомобилей и проблемы с компонентами аккумуляторов, которые потенциально могут сделать план на 2035 год невозможным, Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) утвердил план на 2035 год в августе 2022 года, сделав национальный и международные новости.

В результате продажи электромобилей также резко выросли. В 2021 году примерно 12% всех продаж новых автомобилей были электрическими. В прошлом году этот процент приблизился к 18%. А в первом квартале этого года показатели составили более 20%. Более того, штат достиг целей в области электромобилей гораздо раньше, чем ожидалось. В 2012 году тогдашний губернатор Джерри Браун поставил задачу достичь общего объема продаж электромобилей в 1,5 миллиона к 2025 году. В апреле Калифорнии удалось достичь этого показателя на два года раньше запланированного срока.

Эти цифры послужили поводом для объявления в среду, когда ЦИК объявил, что общий процент электрических/гибридных автомобилей, проданных в Калифорнии во втором квартале 2023 года, теперь составляет 25,4%. Поскольку в прошлом году продажи составили примерно 17%, Калифорния в настоящее время находится на пути к достижению отметки в 35% до установленного срока в 2026 году. По данным CEC, Калифорния также имеет широкое присутствие на рынке электромобилей по всей стране: 34% новых электромобилей, продаваемых в США, продаются в Золотом штате.

«Калифорния показывает миру, что возможно – содействие инновациям и создание пространства для процветания отрасли», – заявил губернатор Ньюсом в своем заявлении в среду. «Доказательство – цифры: каждый четвертый новый автомобиль, продаваемый в нашем штате, имеет нулевой уровень выбросов – и благодаря нашим беспрецедентным стимулам, которые делают его дешевле, чем когда-либо, мы никого не оставляем позади».

Однако, несмотря на важную веху, эксперты предупредили, что распространение электромобилей, хотя они и эффективны в борьбе с выбросами углекислого газа и изменением климата, может создать огромную нагрузку на электросеть штата в ближайшие годы, в то время как Калифорния продолжает переходить от ископаемого топлива к возобновляемые источники энергии.

«Потребление энергии — большой недостаток электромобилей», — объяснила Globe в четверг Вероника Дир, аналитик автомобильной промышленности, специализирующаяся на рынке электромобилей. «Государство заявило, что справится с этим, но многие по-прежнему сомневаются. В прошлом году были огромные проблемы с энергосистемой, и Калифорния явно противоречит сама себе, поскольку они попросили владельцев электромобилей не заряжать свои автомобили в те дни, когда сеть была перегружена. Просьба к владельцам электромобилей не заряжать свои машины, потому что вы не можете обеспечить достаточное количество электроэнергии, является предупреждающим знаком того, что они не могут справиться с этим прямо сейчас.

«Кроме того, помните, что для большинства людей сейчас это не совсем экологическая проблема. Через десять лет так и будет, потому что в Калифорнии покупать электричество обязательно. Но сейчас это в основном связано с ценами на газ. При этом огромная часть спроса приходится на гибридные автомобили, дефицит которых огромен как в Калифорнии, так и по всей стране. Люди до сих пор не полностью доверяют электромобилям, и поиск достаточного количества мест для их зарядки, причём быстрой зарядки, по-прежнему разочаровывает большинство людей.